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最近，各家造車新勢力公布月份銷量，環(huán)比下滑。近日公布的比亞迪數(shù)據(jù)，在月份交付了輛，相比月交付的輛下滑了輛，環(huán)比下滑比例.，幾乎下滑了一個蔚來或者一個小鵬得量。要知道，這個比例卻是在已公布月銷量數(shù)據(jù)所有車企里面下滑最少的。中國汽車工業(yè)協(xié)會根據(jù)家重點企業(yè)上報的周報推算，年月汽車行業(yè)銷量預(yù)計完成.萬輛，環(huán)比下降.，同比增長.；年-月累計預(yù)計完成.萬輛，同比增長.。根據(jù)乘聯(lián)會的數(shù)據(jù)，年月全月，國內(nèi)狹義乘用車終端零售銷量初步統(tǒng)計為.萬輛，日均零售銷量為.萬輛，同比增長，環(huán)比下滑。另外，在去年新能源車退補影響的高基數(shù)，且新的補貼政策還沒出臺的情況下，整個汽車產(chǎn)業(yè)鏈的壓力只會加大，不會減少?？梢钥吹?，電動車邊際增速持續(xù)下行，在四季度市場高預(yù)期下，一季度幾乎低于預(yù)期是大概率的事。

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